稀少 70s コロンバス ヴィンテージフレーム 700c ITA規格 カンパエンド ビルダー不明 70年代 Columbus Campagnolo カンパニョーロ

70s オールド コロンバス ヴィンテージフレーム ITA規格 カンパドリルエンド ビルダー不明 70年代 Columbus Campagnolo カンパニョーロ

SLが発売される以前の70年代前半のコロンバスパイプでオーダーされたフレームと思われます。
ITA規格、イタリアンカットラグ、FRカンパドリル（肉抜き）エンド
元々組まれて乗られていたバイクを、前オーナーがの25年ほど前に入手してフレーム状態で寝かせていたようです。 レストアするつもりで譲ってもらい各部清掃ののち保管していましたが、台数整理のため出品することにしました。
使用歴のある古いヴィンテージフレームです。 サビや塗装剥がれ、パーツ取り付け痕などありますことをご確認の上ご検討ください。 BBシェルまわりの塗装剥がれ、サビ、レタッチ痕。 トップチューブ、シートチューブのバンド痕。 チェーンステーのスレ痕。 など（画像9）フレーム、フォークの曲がり、クラックは目視では大丈夫そうです。仮組みでチェックしたネジ部や嵌合部はBB、ヘッドパーツの仮付（ワン圧入とフォークコラムのネジ）、シートポスト、エンド調整ボルトです。（すべてOK）

サイズ： シートチューブC-T 540mm トップチューブC-C 530
エンド幅：  F 100mm R 126mm
重量: 約2.5kg（フォーク込）
FRエンド BERV. CAMPAGNOLO drilled ends メッキ、サビ浮きあり（画像6,7）BBシェル: 70mm ITA 70年代のイタリア製の肉抜きラグが使われています。（画像8）ヘッドチューブ内径、フォーク外径： ITA規格 フォークコラムにコロンバスの刻印が入っています。（画像5）
シートチューブ内径: 26.8mmフォークコラムとBBシェル脇に共に「18」の刻印が入っています。 （画像10）
直付台座、アウター受け、ケージ取付台座、キャリアダボは着いておらず、ストイックなレーサー仕様です。
トップチューブ直付なし、BB裏ワイヤーガイドなし、レバー台座なし、チェーンステーアウター受けなしです。 前オーナーから再塗装歴はなく、塗装はオリジナルのものと聞いています。 写真では再現難しいですが青みがかったグレー、ガンメタリックのような色です。
シートチューブにのcolumbusのデカールSL発売以前の1960年代から70年代前半のデカールあり、カンパニョーロスーパーレコードのステッカーもありますが年代が合いませんので後年貼られたものでしょうか。 ラグとパイプの接合部にザグリが入っていたりと細かいところに手が入れられているフレームかと思います。
ご不明な点がありましたら入札前にご質問ください。
発送は180サイズ宅急便着払いか、日程が合えば直接のお引取りも可能です。（神奈川県央部です。）





（2022年 10月 24日 9時 11分 追加）
シートピンについてご質問いただきましたので追記します。 シートピンのフレーム側の形状は回り止めの突起（キー）の切り欠きがないタイプとなっています。 入手時についていたシートピンがあります。 状態があまり良くないのですが、おまけとしてでよろしければ同梱します。（サビ、穴潰れ有ですが使えます。） メーカー刻印なし 両頭アーレンキー５mm穴、回り止め突起なし ネジ頭径12ミリ、軸径8ミリ ネジ頭の厚み各2.5ミリ、首下長さ22ミリに1ミリワッシャーが2枚入っていた状態でした。 カンパニョーロとその互換タイプのシートピンは突起がないタイプでサイズがあえば使えるとは思います。 ご検討よろしくお願いいたします。